QUY TRÌNH SỬA CHỮA ĐỒNG

Trong quá trình khai thác và sử dụng ô tô thì việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô là rất quan trọng nhằm duy trì trạng thái làm việc tốt nhất của xe. Tuy nhiên trong thực tế vẫn có trường hợp ô tô bị hư hỏng, tai nạn khi vận hành. Các tai nạn này làm hư hỏng phần sơn xe, vỏ xe ô tô là rất phổ biến. Do dó quá trình sửa chữa để phục hồi các hư hỏng liên quan đến thân xe và sơn xe ô tô ngày nay là nhu cầu rất lớn của xã hội. Sau đây xin trình bày quy trình tổng quan về sửa chữa thân xe và sơn xe.

Bước 1: Đánh giá tình trạng hư hỏng

Đây là công việc chuẩn bị bề mặt trước khi tiến hành sơn xe. Công việc này nhằm đánh giá xem khu vực hưng hỏng có chi tiết nào cần phải thay thế không.

Bước 2: Tháo các chi tiết

Tháo các chi tiết đã bị hư hỏng và tháo các chi tiết cần thiết để sửa chữa thân xe và vỏ.

Bước 3: Nắn khung( chỉ khi khung xe bị biến dạng):

Công đoạn này nhằm phục hồi các giá trị kích thước khung xe tiêu chuẩn của chiếc xe đó. Gá các chi tiết và thay thế bằng cách hàn

Hình 2: Kéo khung xe khoang động cơ

 

Bước 4: Thay thế các tấm vỏ xe ( chỉ khi khó sữa chữa được)

Hình 3: Gá tấm chắn trước xe

Gắn các chi tiết thay thế bằng phương pháp hàn

Bước 5: Sửa chữa tấm vỏ xe

Khôi phục lại hình dáng của các tấm đã bị hư hỏng bằng búa, có thể sử dụng phương pháp nắn khung vỏ bằng máy hàn rút tôn, sử dụng bộ nắn khung.

Hình 4: Sửa chữa tấm vỏ xe

 

Bước 6: Bả ma tít

Bả ma tít lên các vết lõm để tạo độ nhẵn cho bề mặt.

Hình 5: Bả ma tít cho ô tô

 

Bước 7: Che chắn khi sơn sơn lót

Hình 6: Che chắn trước khi sơn lót

 

Nhằm tránh làm dính sơn ra ngoài các khu vực cần phun sơn. Điều chỉnh các

phần biên: Dùng để điều chỉnh phần biên sao cho nó không bị lộ ra.

Bước 8: Phun lớp sơn lót.

Hình 7: Phun sơn lót

Phun sơn lót tạo độ nhẵn mịn cho bề mặt để sơn phủ.

Bước 9: Pha màu sơn.

Hình 8: Sử dụng cân tiểu li để cân sơn khi pha màu

 

Pha màu sơn: là trộn lẫn các loại sơn( Các thành phần của màu) để tạo ra màu

giống với màu xe cần sửa chữa.

Bước 10: Che chắn lại trước khi sơn phủ

Để tránh cho sơn bị rây ra các bề mặt cần sơn.

Hình 9: Che chắn trước khi sơn phủ

 

Bước 11: Phun lớp sơn phủ

Phun lớp sơn phủ bằng súng sơn.

Hình 10: Phun lớp sơn phủ

 

Bước 12: Sấy khô và đánh bóng

Sấy khô nhằm cho bề mặt sơn nhanh khô và cứng hơn

Đánh bóng nhằm điều chỉnh độ bóng và độ da cam của bề mặt sơn.

Hình 11: Đánh bóng sau khi sơn phủ

 

Bước 13: Chống gỉ

Phun chất chống rỉ vào mặt sau của các khu vực bị hư hỏng

Bước 14: Lắp các chi tiết

Lắp các chi tiết vào xe.

Bước 15: Kiểm tra lần cuối

Kiểm tra chất lượng sửa chữa

Bước 16: Rửa xe

Nhằm đảm bảo trạng thái sạch sẽ của xe trước khi trả lại khách hàng.