Học lái xe đã khó, học láy xe công trình lại càng khó hơn. Nó đòi hỏi người thợ láy không chỉ có kỹ năng điều khiển xe tốt mà phải có đầu óc tính toán cùng với kinh nghiệm của nghề để có sự linh động xử lý khi sự cố xảy ra.
Sau đây là 6 điều lưu ý rất quan trọng mà một người lái xe xúc lật cần phải ghi nhớ để thực hành cho thật đúng.
- Nhất khinh: Tức là việc duy trì trạng thái cân bằng giữa chân và chân ga. Gót chân phải chạm sàn của carbin. Thao tác đạp chân ga phải thật nhẹ nhàng, từ từ. Làm như vậy máy mới có thể hoạt động ổn định và đúng như ý muốn. Nhiều trường hợp đạp chân ga quá nhanh, quá gấp ngược lại khiến cho máy hoạt động chậm chạp, dẫn đến khó điều khiển. العاب عمل في الشركة
- Nhị ổn: Tính ổn định được thể hiện bằng việc duy trì chân ga của máy xúc lật luôn trong trạng thái ổn định. Lời khuyên dành cho người cầm láy là phải giữ cho diện tích chân ga lớn nhất khoảng 70% trong điều kiện làm việc bình thường à cố gắng giữ ổn định. قمار اون لاين Các chuyên gia cho rằng, việc giữ ổn định chân ga cũng như giữ ổn định cho cơ thể người. Sự ổn định, chắc chắn của chân ga giúp máy hoạt động hài hòa, giảm hao phí nhiên liệu. Từ đó vừa kéo dài tuổi thọ máy vừa giúp tăng năng suất làm việc của công nhân.
- Tam li: tức là luôn cố gắng giữ cách li chân với bàn đạp phanh máy xúc lật. Việc này đem đến rất nhiều tiện lợi. Thứ nhất, điều kiện làm việc trong công trường xe luôn phải di chuyển trên nền đất gồ ghề. Nếu đặt chân lên bàn đạp phanh vô tình sẽ gây ra hiện tượng phanh tự động. Lâu dần làm nóng hệ thống phanh, giảm tuổi thọ của phanh trong thời gian ngắn. Thứ hai, bằng cách sử dụng cần ga để giảm tốc trên những đoạn gồ ghề sẽ giúp máy hoạt động ổn định hơn so với việc đạp phanh xe liên tục.
- Tứ cẩn: Nguyên tắc là khi máy xúc lật đang thao tác đào xúc mà gặp phải lực cản thì không được đạp mạnh vào chân ga để tăng lực cho máy. Trong trường hợp này, người điều khiển cần đạt sự ổn định của chân ga, nâng và di chuyển tuần hoàn cần điều khiển gầu để máy xúc lật có thể duy trì trạng thái làm việc bình thường, từ từ xúc đất đầy gầu.
- Ngũ hiệp điều: nói đến sự phối hợp hài hòa giữa nâng và cần điều khiển tay gầu. Nguyên tắc này yêu cầu người cầm láy ghi nhớ, khi thao tác máy, đặt gầu song song với mặt đất, điều khiển hướng lái ổn định về phía đống vật liệu. Bắt đầu xúc đất, gầu xúc sẽ gặp lực cản, để máy hoạt động ổn định cần đảm bảo nguyên tắc nâng cần sau đó mới thu gầu. العب كازينو Hành động này giúp giảm lực cản ở đáy gầu đến mức tối đa.
- Lục cấm: Công nhân điều khiển máy bắt buộc phải ghi nhớ tất cả những điều nghiêm cấm sau:
Thứ nhất, cấm đạp mạnh vào phanh ga. Phải đảm bảo luôn khống chế phanh ga ở mức nhẹ nhàng, ổn định
Thứ hai, không được đạp mạnh vào chân ga vì sẽ dẫn đến tình trạng bánh xe bị trơn trượt, rất nguy hiểm.
Thứ ba, bánh xe bị kênh (chênh). Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, một số thao tác sai khi xúc vật liệu nặng làm cho xe bị mất trọng tâm và chênh về một bên, đôi khi bánh xe cách xa mặt đất một khoảng lớn rất nguy hiểm. Rất dễ xảy ra tình trạng lật xe, ảnh hưởng đến sức khỏe của người điều khiển. Do đó, người cầm lái phải hết sức cẩn trọng vấn đề này.
Thứ tư, va chạm vào vật liệu. Phương pháp là phải sử dụng số 1 khi đưa gầu xúc về gần tới đống vật liệu để hoàn thành một quá trình của việc xúc lật vật liệu.
Đối với những thợ lái chuyên nghiệp, đây là những nguyên tắc nằm lòng. Nếu bạn là thợ lái mới, hãy lưu ý tất cả những nguyên tắc trên, chắc chắn sẽ giúp bạn nhanh chóng hoàn thành phần học và thạo nghề trong thời gian ngắn.
